厂房设备材料
联系我们
不费电的自适应悬架 天逸PHC技术解析
浏览数: 1发布时间: 2024-06-21 00:38:05作者:厂房设备材料
从前有一个不务正业的音响品牌BOSE,他们曾花费了24年制造了一套极其厉害的主动悬架系统。不知各位有没有看过相关视频,里面的试装车通过任何颠簸路面时都如履平地,车身就没有一丝抖动。但是,由于那套系统造价过高,所以没有正真获得量产。如今已有很多汽车配备了主动悬架,尽管比BOSE那套系统便宜很多,但依然无法应用在成本较低的雪铁龙出来拯救我们的了!他们研发出了这套PHC自适应液压稳定技术。
前面说了,如今很多汽车由于成本原因没办法装配主动悬架系统,也就导致了一个问题颠。那么咱们的感受到的“颠”又是怎么来的呢?
正因如此,雪铁龙才研发出了一种成本相比来说较低,且阻尼可变的减震器,也是所谓的PHC自适应液压稳定技术。简单来说,这项技术仅仅是在传统减震器的结构上来优化,在上下两端各设置了一个更改阻尼值得小结构。
从工作原理来看,PHC技术是通过改变流通阀的直径与数量,从而改变整个减震器在被剧烈拉伸或压缩时的阻尼值。这样的设计相比于固定阻尼的减震器拥有更好的吸收震动的能力,使得车辆驾乘舒适度得以提升。另外,由于上下都加上了缓冲器,因此减震器原本的阻尼值就可以设计得更小,让车辆行驶在拥有细微颠簸的路面上能够给人更舒服的驾乘感受。
总结:通过技术讲解,我们不难发现到这项PHC技术并不复杂,而且在工作过程中既不增加能耗,也不会带来过多的重量。而通过对比试乘我们得知,该技术的确可以有明显效果地改善车辆行驶过程中的舒适性。当然,我们在此也并不是想表明另外两款竞品车型的悬架系统不够出色,毕竟它们的销量在排行榜中都算是名列前茅。
另外我们还从官方了解到:拥有PHC技术的减震器将出现在主销及以上配置的产品中,低配车型只配备普通减震器;拥有PHC技术的减震器成本约是普通减震器的两到三倍,这也表明当我们应该更换减震器时也就有了更高的成本。但官方宣称这个减震器的寿命相当长,终生都无需更换。那么它的寿命是不是会像曾经的富康喇叭一样长,那只能拭目以待了。
1、凡本网专稿均属于中国山东网所有,转载请标注明确来源及中国山东网的作者姓名。
2、本网注明“来源:×××(非中国山东网)”的信息,均转载自其它媒体,转载目的是传递更加多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,若作品内容涉及版权和其它问题,请联系我们,我们将在核实确认后尽快处理。
3、因使用中国山东网而导致任何意外、疏忽、合约毁坏、诽谤、版权或知识产权侵犯及其所造成的各种损失等,中国山东网概不负责,亦不承担任何法律责任。
4、一切网民在进入中国山东网主页及各层页面时视为已经仔细阅读过《网站声明》并完全同意。
圆梦微心愿 爱心助成长 “希望山东•为福添彩”关爱留守儿童系列活动走进沂水