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机床行业新闻机床新闻行业分析报告——158网
时间: 2024-07-12 22:54:27 | 作者: 点胶阀配件
现在武汉已经投入1000辆萝卜快跑无人出租车,累计拿下500万个订单。根据2024年第一季度的资料显示,萝卜快跑无人驾驶的订单同比增长25%,这对传统的出租车行业带来了巨大的挑战,导致出租车订单量明显减少。目前除了武汉,在北京、上海、长沙等地区,无人驾驶出租车慢慢的开始了大面积试行。但是我们都知道,出租车和网约车,是解决就业的一个大蓄水池,仅仅是网约车,就有700万个岗位。如果无人驾驶出租车全面开始推广,那网约车司机的工作岗位怎么样?因此,也有很多人在呼吁取消无人驾驶,给底层人民留口饭吃
能源对于电动汽车而言很重要。齿面光滑有助于提高传动系统的效率,能够正常的使用粘度更低的传动系统用油。这些都是对齿轮进行抛光磨削的充分理由。汽车传动系统中的齿轮一定要具有几个基本特性,这中间还包括工作载荷极限和噪声特性。将齿轮设计得尽可能稳定和轻便轻是一门学问。然而,齿轮(部分)一定要能承受极端载荷循环。例如,以最大加速度起步。这可能会提高驾驶乐趣,但载荷却对齿轮提出了挑战。电动传动系统可在零速时提供最大扭矩,进一步提升了相关要求
交“穷朋友”的代价:被打劫、被围猎、被充公,中国企业竟成了“散财童子”?
散财童子——竟然成了中国出海企业的一大海外形象。前有印度“成功”没收小米48亿资产,相当于小米在印度10年白干了,后有中国矿企在南美上演现实版的“加勒比海盗”,只不过“海盗”换成了西装革履的政府,一夜将矿收归国有。出海有强盗,有绑匪,尤其是和“穷朋友”相处必须得付出代价。但中国企业不得不去,世道就是这样艰难,不出海就出局
洲际导弹叫“东风”巡航导弹叫“长剑”防空导弹叫“红旗”潜射弹道导弹叫“巨浪”反舰导弹叫“鹰击”全球卫星定位系统叫“北斗”南极科考站叫“昆仑”、“长城”、“泰山”、“中山” 暗物质探测器叫“悟空”
比亚迪出口印度304台纯电重卡,续航210km,收到全款才发货!船夫哥比小米精明
前车之鉴,小米、上海电气都在印度市场吃过大亏。于是,这一次比亚迪是收到了全款才做这笔和印度人的超级大生意!最近,比亚迪陆陆续续,累计卖了304辆纯电重卡车,运输抵达印度的四大港口。这笔订单从2023年初开始,直到2024年的现在还在交付之中。时间跨度之大,订单总金额之多,放在整个全球的汽车出口贸易史上也是罕见的
2024年3-5月,智纲智库执行总裁、智纲智库京沪中心总经理路虎在智纲智库研“新质生产力研讨会”上,发表了《新质生产力的战略解读》演讲,他洞见了新质生产力的本质,预见了新质生产力的大势以及如何把握新质生产力的机遇。以下是演讲精编,希望对你有所启发。
日本2024年1-6月机床订单总额7400亿日元,同比减4%及其他工业新闻
日本工作机械工业会7月9日发布的多个方面数据显示,今年1至6月机床订单总额(速报值)为7400亿日元,同比减少4%。同期数据连续两年出现负增长。海外订单额为5156亿日元,与上年同期持平;日本国内订单额为2244亿日元,同比减少11%
最近,中国汽车企业与土耳其政府签署了投资建厂协议,土耳其总统埃尔多安出席了签约仪式。这一次,中国企业将投资10亿美元,在土耳其建立年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心。近几年,中国车企开始大规模的对外扩张,纷纷在墨西哥、巴西、泰国、匈牙利.....等国家投资建厂
虚拟PLC是一种软件化的可编程逻辑控制器,它通过在通用计算平台上模拟传统硬件PLC的功能,实现了工业自动化控制逻辑的虚拟化。与传统PLC相比,虚拟PLC不依赖于专用硬件,具有更高的灵活性和成本效益。
嫦娥六号任务自发射后历经53天,11个飞行阶段,突破了月球逆行轨道设计与控制、月背起飞上升等关键技术,并成功返回。这是中国第二次月球采样返回任务圆满完成,也是人类历史上第一次月背采样成功。NB么?NB。但更NB的是,中国这次探月成功,居然早在18年前就预言了。2006年2月,国家颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020)》,将探月工程规划为“绕、落、回”三期。后续具体规划为:嫦娥1、2号,进行轨道试验,也就是“绕”。嫦娥3号进行着陆试验,也就是“落”。嫦娥4、5号进行返回试验,也就是“回”。
电动汽车对于安装在动力传动系统中的齿轮有着非常高的要求。其要求在力的两个方向上都达到工作载荷极限,并在整个载荷谱范围内尽可能降低噪声激励。这就使得对修形和形状误差的公差要求变得更严格。为了确认和保证在组装完成的传动系统中不出现噪声,KLINGELNBERG(克林贝格)公司为锥齿轮和圆柱齿轮提供了零部件层级的EOL检测方案
对于中国众多的汽车经销商而言,2024年绝对堪称希望破灭之年。进入2024年,中国车市内卷持续加剧,单车利润危危可及,终端经销商度日如年。在接受汽车情报群媒体访谈时,不少经销商无奈表示:“现在卖一辆亏一辆,卖得越多亏得越多,不卖车又影响正常的现金流和经营秩序,非常憋屈,骑虎难下!”