12日21日是冬至，莆田习俗有必要上坟祭祀逝去的亲人，当天早上和下午，除了各陵寝周边路途拥堵外，别的一个便是堪比春运的莆田西高速出入口，一天之内拥堵的时段超越5个小时，而这样的状况，不是冬至仅有，每当节假日，莆田西高速口都是这样状况，交警也疲惫不堪，这是为什么？

  12月21日下午5时多，莆田西高速出口的几个车道已是堵得风雨不透，这时ETC出口又出了状况，要么是无法读卡，杆没有抬起来，要么是杆抬起来了，而卡没有刷到，司机只得出口后泊车，到人工收费口刷卡缴费。

  海都君就碰到这样的状况，其时车从仙游城关进入，华亭过来的时分，高速上的车流现已排成了长龙，到了莆田西高速出口，这时另一路从秀屿过来的车辆也一同汇入，所以高速路口就变得拥挤不堪。

  海都君走最左的ETC通道，但是前面的车辆堵了可能有10来分钟还无法曩昔，海都君以为是ETC坏了，后来发现是ETC乱读牌。记者的车赶忙往撤退，仍是没有读卡经过，所以按喇叭，值班人员底子无暇顾及。

  海都君只好退车换了一个车道，仍是如此，不过这次却是杆打开了，可钱没有收。赶忙泊车找人工窗口缴费，原本收费员就够忙了，拿到卡后，前面几回竟然显现是他人的车牌号，她后来她又打电话核实，接着给海都君补缴了15元。这样折腾也耽误了不少时刻，最主要的是添堵。

  22日，海都君重回莆田西收费所，该公司的人说，ETC是不可能坏的，现在的成像技能十分高，也十分精确，不可能会“乱码”。所以呈现这样一种状况，主要是堵车的原因，刷完卡的车走不了，导致超时延误，不是技能原因。

  高速公路莆田收费所和高速交警等以为，莆田西高速口逢节必堵，主要有四个原因，最主要的是前期规划不行合理，高速出口几百米便是和324国道集合，高速出口原本压力就很大，到了国道，很多车流会聚在一同，成果越堵越凶猛。

  高速出口规划不行合理的第二个要素是，高速出口收费后四个车道忽然变两个车道，两个车道没走几十米，忽然变一个车道，下高速连接线到国道只要一个车道和一个应急车道，这样改变太快，司机一时很难习惯，所以一些司机赶忙变道，这样就挤在一同，很容易发生事端。

  高速出口拥堵的第三个原因是到国道后，才走一两百米，忽然又遇到红绿灯，如果是红灯，我们只能等候。车流就渐渐的变长。堵了国道，也堵到高速出口。若遇到事端，特别是单个司机小刮擦也不报警，也不快处，就在路上争持，成果引发更大的拥堵。

  交警介绍，节日车流量大也是一个重要原因，平常莆田西车流量一天是7、8000辆，冬至这天挨近25000辆，比新年车流量还大。交警整个中队加上大队领导10多个人都投到路面，仍是分身不暇，他们也是时时刻刻盯着监控，一发现事端或许拥堵预兆，交警当即跑步曩昔，一天几个小时疏堵都顾不上喝一口水。