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【48812】南京地铁七号线又一区间顺畅贯穿 盾构钢套筒接纳工法再立新功
浏览数: 1发布时间: 2024-06-06 10:57:15作者:新闻中心
5月5日21时41分,跟着从密闭钢套筒内传出的轰鸣声,“启航20号”盾构机慢慢进入预设钢套筒中,由中铁北京工程局承建的南京地铁七号线标雨润路站-中胜站区间右线顺畅贯穿。
南京地铁七号线标项目土建工程包括一站一区间,分别为雨润路站、雨润路站~中胜站站区间,区间双线米,选用盾构法施工。雨-中区间地道左线为平面直线,电缆拖拉管与区间地道顶部最短垂直距离仅1.65米,且区间地质主要为富水粉细砂地层,稳定性差,施工难度大、安全危险高。
施工中,为处理盾构机接纳时呈现的漏水、涌砂问题,项目部屡次举行专题会,并邀请了多位技能专家进行证明,终究决议选用密闭钢套筒接纳工艺进行接纳。该技能为新式工艺工法,具有安全功能高、节约底面加固空间、施工便利并可以屡次重复使用等长处,相同也有定位装置精度高、掘进参数操控、洞门封堵要求严等特色,这也是中铁北京工程局初次选用该技能进行施行工程,难度极大。为处理有关技能难题,项目部采纳加强监控量测、优化掘进参数、标准管片组装、提高信息化建造等办法,24小时不间断施工,以保证密闭钢套筒接纳计划得以安全、高效的施行,盾构区间得以顺畅贯穿。
据悉,5月10日该区间右线盾构机完结接纳和平移作业后,转运至左线月底将完成该标段全线贯穿!